那些曾驰骋美国田野的铁牛，盘点美国停产的收割机车品牌
美国农业机械领域曾涌现出众多知名收割机车品牌，它们在田野间驰骋，助力美国农业发展，随着时代变迁，一些品牌逐渐停产，本文将盘点这些曾经辉煌的美国停产收割机车品牌，回顾它们在美国农业史上的辉煌时刻。
本文目录导读：
嘿,各位农业爱好者们，今天咱们来聊聊那些曾经在美国田野上驰骋，如今却停产了的收割机车品牌，这些品牌或许在历史的长河中已经消失，但它们的故事和贡献却值得我们铭记，下面，就让我带你们一起回顾这些曾经的“铁牛”们。
表格：美国停产收割机车品牌一览
| 品牌名称 | 成立时间 | 代表机型 | 停产时间 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| Case-IH | 1898年 | 580型、880型 | 2012年 | 美国国际收割机公司，后被CNH Global收购 |
| John Deere | 1837年 | 4020型、9630型 | 美国约翰·迪尔公司，至今仍在生产 | |
| International | 1902年 | 960型、970型 | 2013年 | 国际收割机公司，后被CNH Global收购 |
| Massey-Ferguson | 1847年 | 8600型、9600型 | 2014年 | 马斯sey-Ferguson公司，后被AGCO收购 |
| New Holland | 1895年 | T8型、T9型 | 2012年 | 美国新荷兰公司，后被CNH Global收购 |
| Case | 1842年 | 580型、880型 | 1982年 | 美国Case公司，后被CNH Global收购 |
| Allis-Chalmers | 1901年 | 770型、870型 | 1985年 | 美国allis-chalmers公司，后被CNH Global收购 |
| Minneapolis-Moline | 1901年 | 770型、870型 | 1985年 | 明尼苏达-蒙哥马利公司，后被CNH Global收购 |
| Oliver | 1851年 | 960型、970型 | 1985年 | 美国奥利弗公司，后被CNH Global收购 |
案例说明
Case-IH：从独立到被收购
Case-IH的历史可以追溯到1898年，当时它还是一家独立的公司，它的580型和880型收割机在美国市场上颇受欢迎，随着市场竞争的加剧，Case-IH在2012年被CNH Global收购，虽然品牌被收购，但它的技术和产品依然在CNH Global的产品线中占据一席之地。
John Deere：百年老店，历久弥新
John Deere成立于1837年，是世界上最古老的农业机械制造商之一，它的4020型和9630型收割机在20世纪中叶非常流行，尽管John Deere在市场上面临激烈的竞争，但它凭借其悠久的历史和良好的口碑，至今仍在生产，并且是全球最大的农业机械制造商之一。
Massey-Ferguson：曾经的霸主，如今的传承
Massey-Ferguson成立于1847年，曾经是美国最大的农业机械制造商之一，它的8600型和9600型收割机在20世纪80年代非常受欢迎，由于市场竞争和财务问题，Massey-Ferguson在2014年被AGCO收购，尽管品牌被收购，但它的技术和产品依然在AGCO的产品线中传承。
这些美国停产收割机车品牌,虽然已经不再生产，但它们在美国农业史上留下了浓墨重彩的一笔，它们的故事告诉我们，农业机械的发展是一个不断进步的过程，而那些曾经引领潮流的品牌，也成为了历史的一部分，让我们一起怀念那些曾经的“铁牛”，并期待未来农业机械的更多创新和突破。
知识扩展阅读
各位农机朋友，今天我们来聊聊那些已经退出历史舞台的美国收割机车品牌，这些品牌曾以其卓越的性能和耐用性赢得了广大用户的青睐，但随着时代的变迁和技术的进步,它们最终不得不选择停产。
我们不得不提的是John Deere（约翰迪尔），这个品牌成立于1874年，最初是作为农业工具制造商起家的，随着时间的推移，John Deere逐渐发展成为全球最大的农业设备制造商之一，随着电动化和自动化技术的兴起，以及消费者对环保和效率的追求，John Deere也不得不开始转型，逐步推出电动和混合动力的收割机产品，2019年，John Deere宣布停止生产和销售传统的燃油收割机,这一决策标志着该公司历史上的一个重要转折点。
接下来是Case IH（凯斯国际），这个品牌成立于1935年，最初以生产农业机械而闻名，随着时间的推移，Case IH不仅在传统农业机械领域取得了巨大成功，还扩展到了建筑设备、林业设备等多个领域，尽管Case IH的产品在全球范围内广受欢迎，但其产品线中仍然有一部分是燃油驱动的收割机，为了适应市场趋势和减少排放，Case IH也在2018年开始逐步淘汰燃油收割机的生产,转而专注于电动和混合动力的收割机。
除了这两个品牌外，还有像Cub Cadet（小鹰）这样的品牌也曾经是美国收割机车市场上的重要参与者，小鹰品牌成立于1926年，最初是以生产手动工具和园艺工具起家，随着时间的推移，小鹰品牌逐渐扩展到了农业设备领域，尽管小鹰收割机的市场份额相对较小，但它凭借其独特的设计和创新功能在市场上建立了一定的知名度，随着电动化和自动化技术的普及，小鹰也不得不开始调整其产品线,逐步退出传统燃油收割机市场。
在这些品牌的发展历程中，我们可以看到一个共同的趋势——技术创新和市场需求的变化推动了收割机车品牌的转型，从燃油到电动，从手动到智能，每一次技术革新都为收割机车行业带来了新的发展机遇和挑战，对于消费者来说，这意味着他们可以享受到更高效、更环保、更智能的农业作业体验，而对于这些品牌来说,则是一次转型升级的机遇与考验。
美国停产的收割机车品牌给我们留下了深刻的印象，这些品牌的故事告诉我们，无论市场如何变化，只有不断创新和适应时代潮流，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地，这也提醒我们，在选择农机产品时，不仅要关注产品的质量和性能,还要考虑其是否符合未来的发展趋势。
让我们期待未来农机行业的更多精彩故事吧！
